Στο υψηλότερο επίπεδο των τελευταίων δύο μηνών αυξήθηκε η ναυσιπλοΐα μέσω του Στενού του Ορμούζ μετά τη συμφωνία για την παύση του πολέμου ΗΠΑ - Ιράν, ανέφεραν ναυτιλιακοί παρατηρητές την Παρασκευή.
Σύμφωνα με στοιχεία από την εταιρεία παρακολούθησης AXSMarine, συνολικά 25 εμπορικά πλοία διέσχισαν την Πέμπτη το Στενό το οποίο λειτούργησε εκ νέου πρόσφατα, αριθμός που είναι ο υψηλότερος για μια ημέρα από τα μέσα Απριλίου.
Η αύξηση αυτή ήρθε μετά τη συμφωνία μεταξύ του Ιράν και των Ηνωμένων Πολιτειών την τρέχουσα εβδομάδα για επαναλειτουργία της κρίσιμης διαδρομής, στο πλαίσιο συμφωνίας για την κατάπαυση του πολέμου, αλλά πριν την αναβολή των συνομιλιών μεταξύ των δύο πλευρών στην Ελβετία, οι οποίες είχαν προγραμματιστεί για την Παρασκευή, σύμφωνα με τη συμφωνία.
Στις 18 Ιουνίου "παρατηρήσαμε 25 επιβεβαιωμένες διαβάσεις εμπορικών πλοίων μέσω του Στενού του Ορμούζ - ο υψηλότερος αριθμός σε μία ημέρα, από τις 18 Απριλίου και κατά πέντε φορές μεγαλύτερος σε σχέση με το μέσο ημερήσιο επίπεδο που καταγράφηκε κατά τις πρώτες δέκα ημέρες του Ιουνίου", αναφέρει η AXSMarine σε δελτίο τύπου.
Οι ιρανικές δυνάμεις έκλεισαν αποτελεσματικά το Στενό μετά από επιθέσεις των ΗΠΑ και του Ισραήλ που προκάλεσαν τον πόλεμο στις 28 Φεβρουαρίου. Οι ναυτιλιακές αρχές ανέφεραν δεκάδες επιθέσεις σε πλοία στην περιοχή.
Πριν από τον πόλεμο, περίπου 120 πλοία την ημέρα διέρχονταν από το Στενό, σύμφωνα με το ναυτιλιακό περιοδικό Lloyd's List.
Το ένα πέμπτο των παγκόσμιων εξαγωγών πετρελαίου και υγροποιημένου φυσικού αερίου διερχόταν από το Στενό σε καιρό ειρήνης, σύμφωνα με οικονομολόγους.
Η AXSMarine αναφέρει ότι οι διαβάσεις κατά μέσο όρο ήταν 7,6 την ημέρα από την αρχή του Μαρτίου.
Ο αριθμός των διαβάσεων την Πέμπτη μπορεί να είναι ακόμη πιο υψηλός, καθώς ορισμένα πλοία απενεργοποιούν ή χειραγωγούν τα σήματα του πομπού AIS τους για να αποφύγουν την ανίχνευση κατά τη διάρκεια της διέλευσης από το Στενό.
Η "αύξηση της Πέμπτης ήρθε εν μέσω της μεγαλύτερης διαταραχής σημάτων AIS που έχουμε παρατηρήσει στον Περσικό Κόλπο από την αρχή της σύγκρουσης, με περισσότερα από 200 εμπορικά πλοία να επηρεάζονται ταυτόχρονα από παραπλανητικά» ή συγκεχυμένα σήματα AIS, προσθέτει.
Σχέδια ασφαλούς ναυσιπλοΐας
Η υπογραφή της συμφωνίας για την παύση του πολέμου αυτή την εβδομάδα στόχευε επίσης στο τερματισμό της σύγκρουσης στον Λίβανο, αλλά ο στρατός του Ισραήλ ανακοίνωσε την Παρασκευή νέες επιθέσεις.
Στο μεταξύ, οι ναυτιλιακές ομάδες προειδοποίησαν αυτή την εβδομάδα ότι τα σχέδια για την επανέναρξη της κυκλοφορίας μέσω του Στενού δεν ήταν ακόμη σαφή και δεν θεωρούνταν ασφαλή για να αρχίσουν να εξέρχονται από τον Κόλπο.
Ο Jakob Larsen, επικεφαλής ασφαλείας της ναυτιλιακής ομάδας BIMCO, δήλωσε ωστόσο ότι ο φορέας "αναμένει ότι θα συσταθεί σύντομα ένας διεθνής συντονιστικός φορέας για να διευκολύνει τις διελεύσεις".
Ο επικεφαλής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO) Arsenio Dominguez δήλωσε τον Απρίλιο ότι ο φορέας εργάζεται σε ένα σχέδιο για να διασφαλίσει ασφαλή διέλευση για τα πλοία από τον Κόλπο.
Περισσότερα από 500 εμπορικά πλοία και περίπου 11.000 ναυτικοί είναι ακόμη εγκλωβισμένοι στον Κόλπο, σύμφωνα με τον IMO. Γύρω στους 20.000 ναυτικούς έχουν επηρεαστεί συνολικά από τον πόλεμο.
Το κλείσιμο του Στενού κατά τη διάρκεια του πολέμου αύξησε τις παγκόσμιες τιμές πετρελαίου και εμπόδισε τις αποστολές ενέργειας και κρίσιμων εμπορευμάτων όπως τα λιπάσματα.
